第一，出國遊的少了，出國消費的更少了，我們現在樂意留在國內消費。
日本釋出了一組資料本年2月，日本接待了高達278.8萬人次的國外旅客。
這個數字基本是最近幾年最高的一次了，比上一年12月的273萬人次也要更高。
但有意思的是，日媒好像並不高興。
因為在來日本的遊客中，韓國人竟然最多，中國遊客已經排到第三去了。
資料顯現，2月去日本的中國遊客只有45.84萬人次。
這顯著是大幅下滑的，並且也只有2019年同期的6成左右。
但另一邊，國內旅遊消費十分火熱，這說明確實出國旅遊的少了
我們樂意留在國內消費
第二，消費左移的現象越來越顯著，不管多大的品牌，不打折肯定不可。
以前，很多人認為，買品牌，尤其是大牌，反而是越貴越好，越貴才有一種額定的體面感。
但現在，我們開端迴歸消費的實質，品牌是質量的根底，開端在質量的根底上研究價效比。
100萬的賓士eqs無人問津，50萬的egs被搶到斷貨。
40萬的寶馬i3賣不出去，20萬的寶馬i3能夠叫板特斯拉。
Costco裡一萬五的巴寶莉風衣被搶成白菜，不加價的愛馬仕被1小時清空。
線上線下奧萊一年賣了3600億，5折的阿迪、4折的耐克線下奧萊1600億，線上奧萊唯品會2000多億,同比增加18.7%。
品牌質量價效比，開端取代樸實賤價的消費
第三，尋求進口商品的少了，擁抱國產、擁抱傳統文化的顯著多了。
以前，轎車要開進口的，日系在中國商場十分吃香，高階轎車也被賓士、寶馬、奧迪終年佔有。
手機要用蘋果三星，一臺iPhone甚至能成為年輕人誇耀的資本。
衣服鞋子要阿迪耐克，更有體面感。
但現在變了，三大日系轎車賣不動了，豐田、本田、日產悉數兩位數下滑。
手機商場，三星商場份額不足1%，蘋果開年就繼續下滑，華為小米則加快增加。
安踏的營收已經超越了阿迪，直追耐克。
我們忽然發現，穿國產用國產，反而愈加自信。
所以，我們的消費心態完全變了，人們變得越來越理性務實，也變得愈加自信。
我們變窮了，年輕人開端克勤克儉務實，開端擁抱國產，這是一種消費的高質量開展!
你覺得這個觀點有正確嗎？
